运兵突击车制造与验收规范评审会召开

9月20日，解放军总装备部装甲兵装备技术研究所受总装装甲局委托，在公司组织召开运兵突击车制造与验收规范评审会。国家兵器工业标准化研究所、装甲兵装备技术研究所、装甲军代局驻西安、宝鸡军代室，陕西重汽等单位的专家和领导参加了此次评审会，公司董事长王宝和、副总经理蔡永录、王锐参加了会议。

                                  

    2010年，在军队运兵突击车竞标会上，公司以第一名的优异成绩中标。之后，我们按照要求经历了原理样车、初样车到正样车的研制过程，投入了大量的人力、物力和财力。由于该项目使用的底盘为东风制造，两家公司同时研制。我们本着合作共赢、多磨合少摩擦的原则，加强与东风公司的合作，先后给东风提供改装后的底盘构造及上装防护全部设计资料图纸计1363张，但东风公司仍然不满足现状，感觉与民企竞争失利没面子，于是处处设置障碍，使项目停滞一年多。不可回避的是，运兵突击车从发标、竞标到中标，都是公开、公正、公平，并且合法的，样车从防护性能测试到爆破、空投等试验，我公司的产品都优于东风公司，实践检验出色，对此，我们感到非常自豪。对于遇到的阻碍和不公，我们也不想反驳、争辩。5年多了，制造与验收规范评审会总算召开，但项目没有实质性进展，企业的知识产权没有得到保护，前期投入也没有任何回报，我们期望这个项目能够继续走下去，有一个良好的发展结果。
    “民参军”意味着奉献，没有冒险和奉献精神是干不好的，企业参军十多年来，凡是国内发生的重大事件，都有我们的装备保障；凡是军队遇到特殊需要，都会考虑到我们，所有这些就在于我们不等不靠不拖，给钱干、不给钱也干，只要有利于国防建设，有利于军队装备发展的事我们都干，从没有计较过得与失。对于国家、军队交付的项目，也从未有过闪失，从不打折扣、不讲价钱，都是按要求保质保量完成任务。面对困境，企业将会以这次评审会为契机，继续把项目做扎实，促进项目纳入正常轨道。（供稿：公司办）